Voilà depuis quelques temps j'avais noté un peu de sel au niveau de la poignée de commande de la vanne 1 pouce 1/2 d'évacuation de WC marin.



Lors de ma sortie du 1er juin dernier, la poignée fonctionne dans la vide et la vanne reste bloquée en position ouverte.

J'achète une poignée de rechange pensant pouvoir la changer moi-même, impossible à enlever et à remplacer ...

RDV est donc pris avec mon concessionnaire pour le jeudi 13 juin, peu après la pleine mer sous la grue à Saint Goustan (Port d'Auray) à 09h30.



Le bateau est sanglé et soulevé d'un petit mêtre pour l'intervention.
Au démontage, .... en même temps que la vanne c'est le passe coque qui se dévisse. Le bateau est alors posé à terre pour une intervention plus conséquente.



Démontage de la vanne incriminée et du passe-coque, nettoyage du passe-coque, préparation des surfaces et repèrage du positionnement des pièces avant remontage définitif, joint Sikaflex.








La vanne incriminée :

- axe de commande, d'ouvertire ou de fermeture de la vanne, corrodé :

- intérieur de la manette :

- Intérieur de la vanne défectueuse :


Les traces jaunes dans le filetage sont des résidus d'une pâte mise au montage initial, permettant un étanchéité parfaite.

Il m'aurait été impossible de changer seul cette vanne. ... à flot en mettant une pinoche à l'extérieur comme il me l'a été conseillé...


S'agissant d'un organe de sécurité, j'ai préféré faire faire ce travail par mon concessionnaire ... bien m'en a pris  

Tout a été fait dans les règles de l'art et après 2 heures de travail, le bateau est remis à l'eau ... parfaitement étanche  

ou un optimax 

Très fort Claude! 

Bonjour,
Dans mon métier je change très souvent des vannes d'arrêt (encore une ce matin)...mais pour l eau douce une vanne peut durer 20 ans
voir plus...bien que le calcaire ronge et corrode.!!!
mais pourquoi jean luc y a t il une découpe dans le moule?
je vois bien que c est pour laisser passé la poignée ,mais il existe des vannes 1/4 de tours avec des plus petites poignées  qui ne nécessite
pas de découpage.
 

bonjour
merci pour le renseignement pour le boat j ai pas de vanne a par c elle de l essence 

Et oui ......c'est pourtant facile, nécessaire, chose que nous savions surement tous,   mais ......que nous n'appliquons jamais !!!!!
Aujourd'hui par ton post Jean Luc, c'est aussi un rappel de sécurité facile à faire, et.... merci de nous le faire rappeler.

Bonne saison de navigation à tous.

Certes mais c'est la seule qu' ils avaient sous la main.

des vannes bien grasse!!!!!!!!!!

antoine

Ce n'était pas leur réponse mais ma réponse. En comparant les 2 vannes c'est la nouvelle qui a ma préférence, au moins l'axe de commande sera plus visible et permettra une meilleure surveillance. Le travail qui a été effectué me convient parfaitement et j'en suis satisfait.

 

Les vannes à volant sont dix fois mieux que les quart de tour, le problème des vannes quart de tour c'est le siège en téflon qui s'abime dès qu'on ouvre et ferme la vanne, surtout si l'eau est polluée.
difficile de trouver des vannes à volant en bronze ou laiton dans ces diamètres.
perso, j'ai fait enlever ces vannes à boisseaux et mis un wc chimique à la place, pas de fuites, pas de pollution en mer, autre problème: la vidange du réservoir!,!!!!!!!

pas vraiment de solutions sympa

antoine